Defectiune pompa submersibila: o cauza ascunsa la montajul in foraj si cum o eviti

Un caz concret cu care ne-am confruntat in mod repetat si din care am invatat ce greseli trebuie evitate la montajul unei pompe submersibile, mai ales in forajele vechi cu tubulatura metalica. O problema care porneste de la un detaliu de montaj si care poate ajunge pana la arderea motorului.

Cand o pompa submersibila se defecteaza, primul gand este adesea "are un viciu de fabricatie". In realitate, din experienta noastra de la HidroPompe.ro, o mare parte din defectiuni nu vin din pompa in sine, ci din montaj si din lipsa protectiei electrice corecte. In acest articol iti povestim un caz real, repetat in mai multe instalatii, si iti aratam cum o problema aparent minora poate duce la o defectiune costisitoare.

Contextul: forajele vechi cu tubulatura metalica

Multe foraje mai vechi au tubulatura (coloana) metalica. In timp, aceasta tubulatura rugineste, iar suprafata interioara devine poroasa si aspra. Aceasta rugozitate, aparent un detaliu minor, devine punctul de plecare al intregii probleme.

Cum incepe problema: cablul electric care freaca de tubulatura metalica

Cablul electric plat (cablul panglica) care alimenteaza motorul pompei submersibile coboara in foraj de-a lungul coloanei. Problema apare din doua aspecte care se combina:

• Suprafata interioara aspra a tubulaturii ruginite - actioneaza ca o pila, frecand izolatia cablului.
• Vibratia pompei la fiecare pornire - la fiecare start, pompa are o miscare/vibratie. Aceasta miscare deplaseaza usor cablul, care freaca de peretele metalic.

Punctul cel mai vulnerabil este zona dintre racordul de compresiune si tubulatura metalica. Acolo cablul este adesea presat sau pozitionat nefericit, iar la un numar repetat de porniri, frecarea continua duce la dezizolarea cablului. In final, cablul de alimentare al motorului se poate intrerupe, iar electropompa ramane fara curent, desi motorul in sine este perfect functional.

Lectia: Defectiunea pare a fi la electropompa submersibila, dar de fapt porneste de la cablul uzat mecanic prin frecare. Diagnosticul corect economiseste timp si bani.

Cum protejezi cablul la montaj

• Pozitioneaza si fixeaza cablul de-a lungul conductei de refulare, la intervale regulate, cu coliere, astfel incat sa nu atarne liber si sa nu frece de peretele forajului.
• Protejeaza cablul in zona racordului de compresiune - acolo unde riscul de frecare este maxim. Solutia pe care am aplicat-o cu succes este sa introduci cablul panglica intr-un tub flexibil rezistent la frecare. In cazul nostru am folosit un furtun flexibil cu cauciuc ranforsat Ø 12,7 x 19 mm, 60 bar, care imbraca si protejeaza cablul exact in punctul critic. Este o solutie simpla si eficienta, pe care o vom folosi si la urmatoarele proiecte de montaj.
• Lasa cablul cu o mica rezerva (joc controlat), dar nu intins - tensionat.
• Verifica izolatia pe toata lungimea cablului inainte de coborare - orice viciu de fabricatie a cablului se va agrava in foraj.
• In forajele cu tubulatura metalica veche, fii deosebit de atent: suprafata aspra accelereaza uzura. 

Unde poate ajunge problema: intreruperea unei faze si arderea motorului

Aici intervine partea mai putin evidenta, dar cea mai costisitoare. Pe masura ce izolatia cablului se deterioreaza prin frecare, unul dintre conductorii de alimentare se poate intrerupe, ceea ce, in cazul motoarelor trifazate, echivaleaza cu pierderea unei faze. In acest regim, motorul continua sa functioneze in doua faze, iar curentul absorbit de infasurarile ramase creste semnificativ. Aceasta supraintensitate provoaca supraincalzirea rapida si strapungerea izolatiei, ducand la arderea infasurarii statorice a motorului submersibil.

Daca pompa nu este protejata de un tablou de automatizare dedicat, cu releu de faze (protectie pentru lipsa de faza), se intampla urmatorul lant de evenimente:

• Motorul continua sa incerce sa functioneze pe doua faze in loc de trei.
• Bobinajul motorului se supraincalzeste si arde / se intrerupe.
• Rezultatul: defectiunea completa a motorului submersibil.

Asadar, o problema care a inceput cu o simpla frecare a cablului ajunge sa distruga motorul, daca lipseste protectia electrica. Tocmai de aceea cele doua aspecte nu pot fi tratate separat: montajul corect al cablului si protectia electrica merg mana in mana.

Iar un motor submersibil ars inseamna mult mai mult decat pretul unei piese:

• Costuri de inlocuire a motorului sau a intregii pompe (in special in cazurile in care motorul si etajele pompei sunt intr-o singura carcasa cilindru).
• Timp pierdut cu scoaterea pompei din foraj, constatari si verificari.
• Verificari daca exista viciu de fabricatie, uneori cu discutii indelungate cu departamentul tehnic al producatorului.
• Indisponibilitatea apei pe toata durata interventiei.

Lectia: tabloul de automatizare dedicat nu sunt un cost optional, ci o asigurare ieftina impotriva unei defectiuni scumpe.

Ce protectii ofera un tablou de automatizare dedicat

Un tablou de automatizare corect dimensionat pentru pompa ta poate include, in functie de model:

Protectie	Ce previne
Releu de faze (lipsa faza)	Arderea bobinajului cand se intrerupe o faza la motoarele trifazate
Protectie la suprasarcina	Supraincalzirea motorului la sarcina prea mare sau blocaj cu nisip sau alte impuritati
Protectie la mers in gol	Functionarea pompei fara apa (foraj secat), care distruge motorul si etajele pompei
Protectie la tensiune (min / max)	Defectiuni cauzate de subtensiune sau supratensiune in retea
Protectie la dezechilibru de faze	Solicitarea inegala a infasurarilor si supraincalzirea

Important: Tipul tabloului (monofazat sau trifazat) si protectiile incluse trebuie alese in functie de tipul si puterea motorului submersibil. Un tablou electric dedicat protejeaza atat pompa, cat si utilizatorul instalatiei.

Ghid scurt: montaj corect al pompei submersibile in foraj

Pe baza acestor lectii, iata pasii esentiali pentru un montaj care previne defectiunile:

1. Verifica forajul si tubulatura. La forajele vechi cu coloana metalica, tine cont de rugozitatea interioara si de riscul de frecare.
2. Verifica integritatea cablului inainte de coborare - izolatie intacta, fara taieturi si fara defecte ale mantalei - un eventual defect de fabricatie poate permite infiltrarea apei.
3. Fixeaza cablul de conducta de refulare coliere la intervale regulate, de obicei la 100 cm, ca sa nu atarne si sa nu frece de pereti.
4. Protejeaza cablul in zona racordului de compresiune introducandu-l intr-un tub flexibil rezistent la frecare (de exemplu furtun cu cauciuc ranforsat Ø 12,7 x 19 mm, 60 bar).
5. Sustine pompa pe cablul de inox (sufa), nu pe conducta sau pe cablul electric.
6. Monteaza un tablou de automatizare dedicat, monofazat sau trifazat, cu releu de faze si protectii adecvate motorului.
7. Verifica sensul de rotatie si parametrii electrici la prima pornire la pompele echipate cu motoare trifazate.
8. Testeaza protectiile tabloului inainte de punerea definitiva in functiune.

Concluzie

Multe defectiuni de pompa submersibila care par "vicii de fabricatie" sunt, de fapt, rezultatul unei inlantuiri de greseli evitabile: cablul electric uzat prin frecare de tubulatura metalica, care poate duce la intreruperea unei faze, iar in lipsa unui tablou de automatizare cu protectie pentru lipsa de faza, la arderea bobinajului motorului. Totul se previne cu un montaj atent al cablului si cu echipamentul electric potrivit, cele doua mergand impreuna.

Investitia intr-un montaj corect si intr-un tablou de automatizare dedicat este mult mai mica decat costul inlocuirii unui motor submersibil ars si al timpului pierdut cu interventiile.

Pe HidroPompe.ro gasesti pompe submersibile, tablouri de automatizare dedicate, cablu de inox, bride si accesoriile necesare pentru un montaj sigur in foraj, plus consultanta tehnica gratuita pentru a alege corect protectiile in functie solutia convenita cu beneficiarul.