Tipuri de pompe submersibile

Tipul motorului

In functie de tipul motorului,  se impart in pompe cu motoare racite cu ulei si pompe cu motoare racite cu apa. De asemenea, pompele se impart in pompe cu motoare rebobinabile si pompe cu motoare capsulate.

• Motorul rebobinabil racit in baie de ulei are o constructie simpla, fiabilitate ridicata si intretinere usoara datorita accesului facil la piesele de schimb si uleiul pentru racirea motorului. Cu toate acestea, atunci cand sunt utilizate, exista un risc, oricat de mic, ca lubrifiantul intern (de obicei ulei ACER 15) sa patrunda in put in cazul in care garniturile de etansare ale pompei sunt deteriorate. In majoritatea cazurilor, acest lucru nu are loc si nu este esential. Datorita pretului mai mic, acest tip de motor este cel mai cautat.
• Motorul submersibil capsulat, ecologic și prietenos cu mediul inconjurator este mai avansat din punct de vedere tehnic si are o durata de viata mai lunga, dar nu poate fi rebobinat. Constructia acestor motoare previne riscul scurgerii uleiului in put. Deoarece carcasa motorului este capsulata, aceste motoare nu pot fi reparate, rebobinate, inlocuiti rulmentii si etansarile mecanice.

Tipul constructiei 

De asemenea, pompele se impart in pompe monobloc, exista o singura carcasa cilindru atat pentru motor cat si pentru pompa si pompe cu cuplaj - motor separat si pompa separata cu posibilitatea de inlocuire a motorului sau a pompei (corpului hidraulic).

• Pompele monobloc au o singura carcasa (cilindru) in care se afla pompa si motorul, iar arborele pompei este o prelungire a arborelui motorului. Daca unul dintre ele cedeaza, intreaga pompa trebuie inlocuita. Pompele monobloc sunt mai ieftine, respectiv mai des intalnite in aplicațiile casnice cu un buget restrans.
• La o pompa cu cuplaj NEMA, pompa si motorul sunt livrate separat si sunt conectate impreună printr-un cuplaj. Aceste pompe sunt mai scumpe, dar în cazul in care motorul sau o piesa a pompei se defecteaza, poate fi inlocuita doar piesa stricata. Pentru functionarea continua este indicat sa se utilizeze astfel de pompe.

Pompa submersibila monobloc

Pompa submersibila cu cuplaj (motor separat si pompa separata)

Rezistenta la nisip

In ceea ce priveste rezistenta la nisip, pompele sunt impartite in pompe standard si pompe submersibile flotante cu rezistenta ridicata la nisip.

• Pompele standard permit un continut maxim de nisip de 40-50-60 g/mc in lichidul pompat.
• Pompele rezistente la nisip au un continut de nisip de peste 100 g/mc.
   

Trebuie remarcat faptul ca un continut mai mare de nisip nu inseamna ca pompa nu este capabila sa pompeze apa. In general, acest lucru inseamna o uzura prematura a pieselor de schimb si reducerea duratei de viata a pompei.

Materiale

• In functie de materialul rotorului, etajelor, exista pompe cu rotoare din policarbonat, Noryl armat cu fibra de sticla, inox, alama sau fonta cenusie.
• Cele mai multe modele moderne de pompe sunt asamblate cu etaje flotante - rotoare si difuzoare din Noryl armat cu fibra de sticla, asigurand o fiabilitate ridicata la nisip si un pret accesibil.
• Unele modele de pompe au rotoare si difuzoare fabricate din otel inoxidabil AISI 304. Aceasta este o solutie mai scumpa, o toleranta mai  mica la nisip, in schimb, au o durata de viata mai lunga.  
• La pompele industriale de mare debit si de mare presiune, se folosesc de obicei rotoare din fonta.  Fonta nu este la fel de rezistentă la coroziune, dar este mai ieftina si rezistenta la abraziune.